AEREA
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Per AEREA, società privata fondata a Milano nel 1927 ed attiva nel campo aeronautico, le limitazioni post-belliche imposte al settore contribuirono ad una fase di criticità che perdurò fino agli anni ’70, quando la società venne rilevata dall’Ing. Silvano Mantovani che, forte di solida esperienza tecnica ed industriale, avviò una rinnovata visione imprenditoriale mirata al consolidamento di un catalogo prodotti progettati e realizzati in proprio, nell’ambito dei sistemi di trasporto e rilascio carichi per aeromobili militari – indicati anche come “equipaggiamenti di ruolo”.
Un settore di nicchia, altamente tecnologico e di evidente interesse strategico, fino ad allora assente in Italia.
La competizione internazionale e di lungo periodo fu sfidante, sia per le limitate risorse umane e tecnologiche all’epoca disponibili in azienda, che per le peculiari complessità del tipo di prodotto e del mercato difesa che richiedeva di affrontare operativamente e finanziariamente i tempi lunghi, di sviluppo ed avviamento prima e di permanenza in servizio poi, tipici dei programmi militari.
Si studiarono i passi successivi, funzionali ad una ben pianificata progressione. Agli inizi le prime commesse furono di sola progettazione: pod e strutture per conto di aziende già affermate.
I proventi consentirono però l’ampliamento dell’organico e l’ammodernamento dei reparti produttivi, così da poter accedere a gare su nuovi programmi quali l’AMX, programma di collaborazione italo-brasiliano degli anni ‘80, per cui AEREA si aggiudicò lo sviluppo e la fornitura di tutti gli equipaggiamenti di ruolo.
Da allora l’azienda, ha consolidato il proprio assetto di società privata ed indipendente con una strategia di costante reinvestimento degli utili in tecnologia di prodotto e di processo: ha guadagnato posizioni di mercato ed ampliato il portfolio prodotti fino ad includere piloni, alette portacarichi, pod, componenti strutturali ed attrezzature di supporto logistico a terra, ha progressivamente affinato e ricombinato le proprie competenze progettuali e produttive, ora internazionalmente riconosciute, a supporto dei principali programmi di velivoli militari ad ala fissa e rotante in ambito europeo e NATO, dall’analisi dei requisiti alle fasi di sviluppo, alla realizzazione del prodotto ed all’assistenza post-produzione, ambito quest’ultimo per cui AEREA ha recentemente ottenuto dal Ministero della Difesa Italiano anche l’ambita certificazione AER(EP).P-145.
Gli equipaggiamenti AEREA sono adottati su scala globale sui velivoli EF2000 Typhoon, F 35 Lightning II, M346 ed M345 e gli elicotteri EH101, NH90, AW/T129, AW149, AW159, AW249 per citarne alcuni.
Forte del posizionamento di mercato acquisito, AEREA affronta l’attuale scenario di mercato, sempre più mutevole, complesso ed incerto investendo nello sviluppo di nuovi prodotti e tecnologie che traguardano i futuri programmi internazionali quali MALE, TEMPEST e FCAS.
In quest’ottica, nel 2014 dalla storica sede alla periferia Nord di Milano, AEREA si è trasferita in una nuova moderna struttura nella provincia di Como, specificatamente concepita negli spazi e nelle caratteristiche funzionali e di sicurezza industriale per soddisfare al meglio i più elevati requisiti del mercato della difesa attuale e futuro.
Nel 2018 AEREA ha acquisito Galvair, azienda toscana specializzata in processi speciali su componenti meccanici sia per l’aeronautica, che per altri settori quali spazio ed automotive.
Dal 1990 AEREA è presente negli Stati Uniti con un ufficio di collegamento commerciale a Washington DC (Crystal City).
Costituita nel 1988 ACMA GmbH è una società paritetica al 50% AEREA e 50% Airbus con sede a Monaco di Baviera, che gestisce contratti nell’ambito del programma Eurofighter.
Dalla seconda metà degli anni ’80 AEREA è socio dell’ente di ricerca italiano CIRA (Centro Italiano Ricerche Aerospaziali).